2019年重賞ファイル117
【ジャパンカップ(G1)】
★G1スペシャル★
偏差値が確定しました！
「ディープインパクトメモリアル第39回ジャパンカップ」
いよいよ東京の今年最後を飾るG1です。今回は外国馬の出走はありませんが、それに勝るくらい外国人騎手が集結しました。東京の最終「11R」となります。
※上記のタイトルをクリックすると各項目にジャンプします
【重賞偏差値予想表】
ジャパンカップ(G1) 3歳以上･国際･指･定量
東京芝2400ｍ 2019年11月24日(日)
偏差値はCASIOの協力で作成しています
追切展開あり ①②⑤⑥⑧
展開★ ④
推奨穴馬 ④⑪
★最終予想更新しました★
【騎手調子チェックシート】
重賞(JRA)のみの騎手別成績です(先週末の時点の成績)
【好調】
川田･ルメール･マーフィー･ビュイック･スミヨン･ムーア騎手はさすがの成績ですね。デットーリ騎手は2011年を最後にJRAでの騎乗はありません。
【不調】
田辺騎手はかなりの不調になっていますね。
▼詳しい見方は▼
【全頭詳細コメント】
「メリットは青」、「デメリットは赤」で表示
偏差値1位②ワグネリアン
川田騎乗時(初騎乗) 福永(S)→川田(S)乗り替わり。
重賞成績は3-1-1-3。2400ｍは2-0-0-0。
ノーザンF系。中3週でも外厩使われてきた。ノーザンFとして一番勝たせたい馬。古馬になり2000ｍでは忙しい印象。この距離で真価発揮。
偏差値2位⑧レイデオロ
ビュイック騎乗時(初騎乗) 福永(S)→ビュイック(S)乗り替わり。良さそうな乗り替わり。
重賞成績は5-2-1-5。国内では掲示板を外した事がない。
ノーザンF系。外厩明け初戦。東京は3-1-0-0とコース変わり向く。近走は成績落としているが仕上がり良ければ当然浮上。
偏差値3位⑪シュヴァルグラン
スミヨン騎乗時(初騎乗) マーフィー(S)→スミヨン(S)乗り替わり。
重賞成績は3-5-6-10。古豪。
ノーザンF系。外厩明け初戦。有馬記念3着以来の国内競争。若干衰えあるが仕上がり次第。
偏差値4位④ムイトオブリガード
ルメール騎乗時(2-0-0-1) 相性は良い。横山典(C)→ルメール(S)乗り替わりは3プラス。良い乗り替わり。
重賞成績は1-1-0-5。2400ｍ以上は5-1-0-3と勝ち鞍の大半を稼ぐ。
ノーザンF系。外厩舎明け2戦目なので仕上がりが肝心。東京は4-1-0-1とコース向く。条件はかなり向くのであとは鞍上の乗り方次第。
⑤スワーヴリチャード
マーフィー騎乗時(初騎乗) 横山典(C)→マーフィー(S)乗り替わりは3プラス。良い乗り替わり。
重賞成績は4-2-4-5。東京の2400ｍ以上は1-1-1-0と得意。
ノーザンF系。外厩明け2戦目なので仕上がりが肝心。2400ｍの距離延長で真価発揮。スタート失敗しなければ。
偏差値6位⑥ユーキャンスマイル
岩田康騎乗時(2-0-0-2) 相性は良い。
重賞成績は2-0-1-4。左回りは3-0-0-1と操舵性効き距離も不問。
ノーザンF系。外厩明け2戦目なので仕上がりが肝心。前に行けない弱みはある。鞍上の乗り方次第。
偏差値7位⑫タイセイトレイル
M･デムーロ騎乗時(初騎乗) 戸崎(S)→M･デムーロ(S)乗り替わり。
重賞成績は0-1-0-0。前走は初重賞挑戦で2着に健闘。
ノーザンF系。外厩明け2戦目。スタミナあり。G1でどう乗るか。
偏差値8位①カレンブーケドール
津村騎乗時(1-2-1-0) 相性は非常に良い。
重賞成績は0-2-1-1。デビューから2-3-2-1と全て4着以内。
非ノーザンF系。外厩明け3戦目なので追切の印は必須。重賞では勝ちきれないも安定。良馬場での瞬発力はノーザンF系に劣る。時計掛かるか上がり掛かる展開になれば。
偏差値9位⑩ダンビュライト
松若騎乗時(3-1-0-1) 相性はかなり良い。この騎手メンバー相手に通用するか。
重賞成績は2-2-4-11。G1は0-0-1-8と底力は無い。
ノーザンF系。外厩明け初戦。前走(京都大賞典2着)は展開向いた印象。
⑬エタリオウ
横山典騎乗時(0-0-0-2) 過去2戦は後方からの競馬。
重賞成績は0-4-0-4。
ノーザンF系。外厩明け初戦。スタート良くない。鞍上の乗り方次第。
⑮ジナンボー
ムーア騎乗時(初騎乗) M･デムーロ(S)→ムーア(S)乗り替わり。
重賞成績は0-1-0-0。前走は初重賞で2着。
ノーザンF系。外厩明け初戦。乗り方次第だがさすがにG1では厳しいか。
偏差値12位⑭マカヒキ
武豊騎乗時(0-0-0-2)
重賞成績は3-2-2-10。
ノーザンF系。外厩明け2戦目。スタート良くない。後方から展開向けば。
偏差値13位⑦ダイワキャグニー
石橋騎乗時(0-0-0-1) 内田(D)→石橋(B)乗り替わりは2プラス。
重賞成績は0-0-1-8。重賞では通用していない。
非ノーザンF系。外厩明け初戦。左回り自体は向くが距離伸びてどうか。
偏差値14位⑨ルックトゥワイス
デットーリ騎乗時(初騎乗) 福永(S)→デットーリ(S)乗り替わり。神の騎乗が見られるか。
重賞成績は1-1-0-4。
非ノーザンF系。外厩明け2戦目。本当に鞍上の乗り方次第で結果は変わる。
偏差値15位③ウインテンダネス
田辺騎乗時(初騎乗) 内田(D)→田辺(A)乗り替わりは3プラス。
重賞成績は1-0-0-9。現在8連続4着以下。
非ノーザンF系。外厩明け3戦目。さすがにG1では厳しすぎる。
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【展開順偏差値表】
「↑」から前に行くと予想される順に並べました
【過去10年のレース傾向】
4コーナー先頭馬 1-1-1-7
上がり3ハロン最速馬 1-4-2-3
3着以内馬の脚質 逃げ7 先行8 差し10 追込5
4角先頭馬は過去3年続けて好走しています。キセキとキタサンブラックですね。上がり最速馬は複勝率70％と標準的です。総合能力の高さも求められます。
脚質は差しが有利ですね。直線の長い東京競馬場ですが、逃げ先行馬も頑張っています。追込一辺倒だとやや厳しい感じはあります。
「ディープインパクトメモリアル第39回ジャパンカップ」
「世界に通用する強い馬作り」を目指すべく、外国から強豪馬を招待して我が国のサラブレッドと競わせようという趣旨により1981年に創設されたのが本競走で、11月下旬の東京競馬場・芝2400メートルを舞台に行われている。 創設当初の10年間は、外国招待馬が8勝を挙げたのに対し、日本馬は1984年のカツラギエースと翌1985年のシンボリルドルフによる2勝にとどまり、外国招待馬の活躍が目立っていた。しかし、近年ではレベルアップした日本馬の活躍が顕著で、創設当初と完全に形勢が逆転している。 なお、本競走は2008年に創設された秋季国際GⅠ競走シリーズ「ジャパン・オータムインターナショナル」に指定されている。
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今後の更新予定
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▼明日のデータ更新▼
厳選軸馬の該当はありませんでした
★京阪杯★
それではよろしくお願いします。
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重賞レースも得意です
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