2019年重賞ファイル101
【富士S(G3)】
偏差値が確定しました！「第22回富士ステークス」
土曜日は東京でマイルの重賞です。フルゲート18頭が集まりました。1着馬にはマイルCS(G1)への優先出走権が与えられます。
※上記のタイトルをクリックすると各項目にジャンプします
【重賞偏差値予想表】
富士ステークス(G3) 3歳以上･国際･指･別定
東京芝1600ｍ 2019年10月19日(土)
偏差値はCASIOの協力で作成しています
追切展開あり ⑦⑯
展開★ ①⑨⑩⑮
推奨穴馬 ⑩
偏差値1位はアドマイヤマーズです。そして僅差でノームコアが続いて、やはりこの2頭がS判定として抜け出しています。
★最終予想更新しました★
【騎手調子チェックシート】
重賞のみの騎手別成績です
【好調】
戸崎騎手は夏のローカルが終わり中央に戻って好調です。そして津村騎手は騎乗馬の質が上がり非常に好調となっています。武豊騎手も調子が戻っている感じですね。横山典騎手は安定傾向です。スミヨン騎手は2014年以来の日本ですが、さすがの好成績でしたね。
【不調】
引き続き三浦騎手は絶不調が続いています。このメンバーでも30戦通算で最下位タイと沈んでいます。田辺騎手は重賞4連勝があったものの、それ以外は圏外が続いています。浮き沈みが激しすぎますね。
▼詳しい見方は▼
【全頭詳細コメント】
「メリットは青」、「デメリットは赤」で表示
偏差値1位⑦アドマイヤマーズ
M･デムーロ騎乗時(5-1-0-1) 相性は非常に良い。デビューから継続騎乗。重賞成績は3-1-0-1。デビューから5-1-0-1と全て4着以内。1600ｍは5戦全勝と圧倒的。距離伸びると末が甘くなる。
偏差値2位⑯ノームコア
ルメール騎乗時(1-1-0-1) 相性は良い。レーン(S)→ルメール(S)乗り替わり。重賞成績は2-1-2-2。この馬のスピード活かす乗り方できれば。
偏差値3位⑨レイエンダ
スミヨン騎乗時(初騎乗) ルメール(S)→スミヨン(S)乗り替わり。重賞成績は1-1-0-3。スタミナに偏るとダメ。スローの上がり勝負で通用。輸送はおそらくダメ。乗り方次第。
偏差値4位②レッドオルガ
福永騎乗時(0-0-0-1) 北村友(A)→福永(S)乗り替わりは1プラス。重賞成績は0-1-0-3。スタート良くない。左回りは向く。ここは適条件。
偏差値5位⑩カテドラル
シュタルケ騎乗時(0-1-0-0) 川田(S)→シュタルケ(B)乗り替わりは2マイナス。重賞成績は0-1-1-3。前走は馬場(稍重)を気にして伸びなかった。外国人騎乗はプラス。
⑮ロジクライ
武豊騎乗時(0-0-0-1) 重賞成績は2-1-3-5。さすがにG1では厳しかった。G3は2-1-2-1。スピード活かす乗り方できれば。
偏差値7位⑬ジャンダルム
藤井騎乗時(0-0-1-1) 重賞成績は1-1-2-6。内枠の立ち回りは良い。前走は枠位置取りに恵まれた。ジリ脚。
偏差値8位⑰クリノガウディー
戸崎騎乗時(0-0-0-2) 重賞成績は0-2-0-5。時計速くなると厳しい。現状では時計掛かる馬場になるか前で展開恵まれれば。
偏差値9位⑱ストロングタイタン
津村騎乗時(初騎乗) 浜中(B)→津村(B)乗り替わり。重賞成績は1-0-1-8。外国人の時に好走率が高い。
偏差値10位①キャンベルジュニア
石橋騎乗時(0-2-0-2) 重賞成績は0-3-0-9。現在5連続4着以下。スタート良くない。条件自体は良いが衰え感じる。
偏差値11位⑭ダッシングブレイズ
横山典騎乗時(0-0-0-1) 重賞成績は1-0-0-16。現在10連続4着以下。
偏差値12位⑥イレイション
田辺騎乗時(2-1-0-0) 相性は良い。OP重賞は初挑戦。前走は3勝クラス勝利。重賞だと前で展開に恵まれないと厳しいか。
偏差値13位⑤ショウナンライズ
三浦騎乗時(1-2-1-1) 相性は良い。ただし鞍上は重賞で絶不調。田辺(A)→三浦(A)乗り替わり。重賞成績は0-0-0-3。時計掛かる馬場は向く。前で展開恵まれれば。
偏差値14位⑫エメラルファイト
石川騎乗時(2-0-1-2) 相性は良い。重賞成績は1-0-0-3。上がり掛かる展開は向く。ジリ脚。
偏差値15位③アンノートル
柴田大騎乗時(2-0-0-2) 重賞成績は0-0-0-2。渋馬場は向く。上がり速くなると厳しい。
偏差値16位⑧メイショウオワラ
大野騎乗時(初騎乗) M･デムーロ(S)→大野(D)乗り替わりは4マイナス。重賞成績は0-0-0-6。重賞ではスピードが足りない。
偏差値17位④トミケンキルカス
丸田騎乗時(初騎乗) 柴田大(D)→丸田(D)乗り替わり。重賞成績は0-0-0-1。スローだと上がり負けする。前で展開恵まれれば。
偏差値18位⑪リコーワルサー
内田騎乗時(初騎乗) 真島大(C)→内田(D)乗り替わりは1マイナス。地方馬(大井)。重賞は初挑戦(芝)。前走は初芝で0.6秒差5着。
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競馬サイトは詐欺ばかりと思ってましたが、そんなこともないんですね。
【展開順偏差値表】
「↑」から前に行くと予想される順に並べました
【過去10年のレース傾向】
4コーナー先頭馬 0-0-0-10
上がり3ハロン最速馬 2-2-3-3
3着以内馬の脚質 逃げ5 先行7 差し10 追込8
4角先頭馬は全滅です。やはり直線の長い府中のマイル戦。ただの逃げ馬では厳しいようです。逃げ先行馬は前で上手く息が入れられると良いですね。
上がり最速馬はまあまあ。差しが有利ですが、あまり後傾というよりも多少差し追込の利が多いという感じですね。このあたり能力でこなせる馬が多いのでしょう。軸は速い上がりの出せる差し馬が無難というところでしょうね。
「第22回富士ステークス」
1981年のジャパンカップ創設に伴い「国際招待競争」としてのOP特別として芝1800ｍで施行されて、1984年から富士ステークスの名称で開始されたのが前身。その後スプリンターズSの前哨戦に位置づけられ、2000年に現在の芝1600ｍに変更された。
【2019重賞勝負馬券】
JRA全重賞(平地のみ)を1レース2万円として予想をしていきます。券種は一切の自由とします。レース前日に出る偏差値データと、レース当日の天候馬場状態を加味して、馬券の最終決断を下していきます。レースの午前中に馬券の買い目を発表していきます。パドックや馬体重を見ずに前日のデータから馬券を組み立てていきます。
今後の更新予定
10/19(土) 最終予想！
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▼明日のデータ更新▼
厳選軸馬の該当はありませんでした
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▼菊花賞▼
それではよろしくお願いします。
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重賞レースも得意です
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