【2022ユニコーンステークス(G3)★出走予定馬・偏差値過去成績分析データ★】
【2022ユニコーンステークス(G3)】
今週の日曜日には東京競馬場で「2022ユニコーンステークス(G3)」が行われます。
3歳馬によるJRAでのダート重賞です。
【出走予定馬】
【過去6年間の偏差値予想表データ】
の成績結果をまとめています。
【2022ユニコーンステークス 過去偏差値成績結果】
1-1【2022ユニコーンステークス】出走予定馬
【2022ユニコーンS(G3) 出走予定馬】
2022年6月19日(日) ユニコーンステークス(G3) 東京ダ1600m
3歳・国際・指・別定
3回東京6日目 15:45発走
出走予定馬は15頭(フルゲート16頭)
【除外対象(抽選対象)】
出走馬は【2022/6/16(木)】午後に確定します
⇒出走馬が確定しました!
枠順は【2022/6/17(金)】午前中に確定します
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◆外厩明け初戦◆
インダストリア
ティーガーデン
ハセドン
◆外厩明け2戦目◆
なし
全馬が【ノーザンF系Sランク外厩】を使われています。
ハセドン
杵臼牧場の生産馬ですがノーザンF系外厩を使われています。
【2022ユニコーンステークス 過去偏差値成績結果】
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【チャンピオンズF系外厩使用馬】
※【Aランク上位外厩】の中でも好成績率が向上しています
◆外厩明け初戦◆
タイセイディバイン
◆外厩明け2戦目◆
なし
チャンピオンヒルズ系外厩を使用されています
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1-2【2022ユニコーンS】過去10年のレース分析
こちらで【2022ユニコーンステークス(G3)】での、過去のコースや展開・脚質の結果分析データをまとめています。
▼東京ダ1600メートル・コースの特徴▼
バックストレッチを2コーナー方面に真っ直ぐ延長した地点からのスタートで、3コーナーまでの距離は約640メートルもある。
スタート直後は150メートルほど芝の上を走ってからダートコースに合流していく。バックストレッチ後半の起伏を上って下るとしばらく平坦だが、4コーナーを回ると直線入り口から半ばまで高低差2.4メートルの上り坂が続き、上り切ってからゴールまでの約200メートルはほぼ平坦。
ゴール前の直線の長さは国内のダートコースでは屈指の501.6メートル。JRAの競馬場ではスケールも距離も他にはないオンリーワンのコースだ。平均的に速い流れになるのでスピードは必須だが、短距離タイプでは押し切りが難しい。
▼2022ユニコーンS 過去10年のコース展開脚質分析▼
【4コーナー先頭馬 1-1-0-8】
【上がり3ハロン最速馬 4-4-2-0】
【3着以内馬の脚質 逃げ5 先行5 差し8 追込12】
【4角先頭馬】 過去10年で【1勝2着1回3着0回】となっている。
【上がり最速馬】過去10年で【4勝2着4回3着2回】となっている。
【脚質の特色(傾向)】
「4角先頭馬」は過去10年で【連対率20%】となっています。
前に行ける有利性はほぼありません。
よほど展開に恵まれないと厳しそうです。
「上がり最速馬」は【連対率100%】と、パーフェクトな成績となっています。
とにかく最速の上がりを繰り出せば、自動的に3着以内に入れます。
軸馬には速い上がりが必須条件となります。
「脚質」は「追込」が有利となっています。
後方からしっかりと前に届きます。
続いて「差し」がやや有利ですね。
「逃げ」と「先行」は、やや厳しいです。
前で展開に恵まれるか、高い能力が必要となります。
※2012年~2021年の過去10年の成績を参考
全て「東京ダ1600m」で施行。
【2022ユニコーンステークス 過去偏差値成績結果】
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▼JRAからの【2022ユニコーンS】過去分析データ▼
★JRA ユニコーンS 予想データ分析★
【意外と波乱が少ない3歳ダート重賞】
2021年のユニコーンSは単勝オッズ13.4倍(7番人気)のスマッシャーが1着、単勝オッズ79.0倍(14番人気)のサヴァが2着、単勝オッズ5.4倍(3番人気)のケイアイロベージが3着となり、3連単で79万3400円の高額配当が飛び出した。もっとも、3連単が発売された2005年以降の過去17回を振り返ってみると、3連単の配当が4万円以上だったのは5回だけである。
1万円未満だった年が5回あったことからも、基本的には堅く収まりがちなレースと言えそうだ。今回は過去10年のレース結果から、好走馬に共通するポイントを分析してみたい。
「前走5着以下の馬は不振」
過去10年の3着以内馬31頭中28頭は、前走の着順が4着以内だった。一方、5着以下だった馬は3着内率6.7%と苦戦している。
直近のレースで5着以下に敗れていた馬は過信禁物とみるべきだろう。
「年明け以降の戦績に注目」
過去10年の3着以内馬31頭中22頭は、同年のJRAの2勝クラス以上のレースにおいて、“5着以内、かつ4コーナー通過順が10番手以内”となった経験のある馬だった。一方、この経験がなかった馬は3着内率9.7%と苦戦している上、2014年以降の過去8年に限ると〔0・0・4・68〕(3着内率5.6%)と連対がない。
前年のレースや1勝クラス以下のレースでしか上位に入っていない馬、後方待機の競馬でしか好走できていない馬は、割り引きが必要だ。
「前走も1600メートル以上のレースだった馬が中心」
過去10年の3着以内馬31頭中26頭は、前走の距離が1400メートル超だった。一方、1400メートル以下だった馬は3着内率10.9%と苦戦している。前走が今回より短い距離のレースだった馬は疑ってかかりたい。
なお、前走の距離が1400メートル以下だったにもかかわらず3着以内に入った5頭のうち4頭は、前走がオープンクラス、かつ4着以内だった。
前走が今回より短い距離のレースであっても、そのレースが重賞やオープン特別、かつそこで4着以内に入っていた馬は、相応に高く評価すべきだろう。
「近年は前走の4コーナー通過順も重要」
過去4年の3着以内馬12頭中10頭は、前走が国内、かつ4コーナー通過順が4番手から10番手だった。一方、11番手以下だった馬は3着以内に入った例がなく、3番手以内だった馬も3着内率9.5%と苦戦している。極端な位置取りの競馬をした直後の馬は、上位に入る可能性が低いとみておきたいところだ。
なお、前走が国内、かつ4コーナー通過順が3番手以内だったにもかかわらず3着以内に入った2頭は、いずれも“1勝クラス以上、かつ芝のレースにおいて2着以内”に入った経験のある馬だった。
1勝クラス以上の芝のレースで連対経験がある馬でない限り、前走の4コーナー通過順が3番手以内だった馬は思い切って評価を下げたい。
「前走との間隔や馬体重に注意(WIN5)」
過去4年の優勝馬4頭は、いずれも前走との間隔が中5週以上だった。前走から中4週以内の馬は扱いに注意すべきだろう。また、この4頭は前走の馬体重が510キログラム未満だった点も共通している。
ちなみに、前走が国内、かつ馬体重が510キログラム以上だった馬は2018年以降〔0・1・0・13〕(3着内率7.1%)である。大型馬も割り引きが必要だ。
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1-3【2022ユニコーンS(G3) 過去成績結果】
過去6年間の【競馬偏差値予想表】の結果・成績(払い戻し)をまとめています
【2022ユニコーンステークス 過去偏差値成績結果】
2021年6月20日(日) ユニコーンS(G3) 東京ダ1600m ダ:重
競馬偏差値予想表はCASIOの協力で作成しています
▼重賞偏差値予想表の詳細な見方はこちら▼
【結果・成績(払い戻し)】
1着 ②スマッシャー(偏差値6位追切◯展開★) 7番人気
2020年6月21日(日) ユニコーンS(G3) 東京ダ1600m ダ:稍重
【結果・成績(払い戻し)】
2019年6月16日(日) ユニコーンS(G3) 東京ダ1600m ダ:重
※出走取消⑤サトノギャロス⑨ロードグラディオ
【結果・成績(払い戻し)】
3着 ⑪ダンツキャッスル(偏差値6位展開★) 6番人気
2018年6月17日(日) ユニコーンS(G3) 東京ダ1600m ダ:重
【結果・成績(払い戻し)】
2017年6月18日(日) ユニコーンS(G3) 東京ダ1600m ダ:良
【結果・成績(払い戻し)】
2016年6月19日(日) ユニコーンS(G3) 東京ダ1600m ダ:良
【結果・成績(払い戻し)】
※結果・成績などは必ず主催者発表のものと照合しご確認下さい
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▼2022安田記念 ワイド的中▼
▼2022鳴尾記念 3連複的中▼
▼2022ヴィクトリアM 3連複ワイド的中▼
▼2022年重賞は63戦31勝!▼
★2022年JRA重賞の的中率は49.2%!★
【2022ユニコーンステークス 過去偏差値成績結果】
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